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取扱商品

■ターボチャージャー

  • ターボチャージャー

国産の軽自動車、普通車はもちろん、大型トラック、産業機器、マリーン用など幅広く対応しております。
2001年にボルグワーナー・ターボシステムズ社サービスショップ日本1号店となり、欧州車全般の取扱い種を飛躍的にアップしました。
また、チューニングターボの修理・ハイフロー加工等にも取組んでいきます。

■取扱いメーカー
BorgWarner Turbo Systems(KKK , Schwitzer) IHI , MITSUBISHI , HITACHI , GARRETT , HOLSET etc

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■噴射ポンプ

  • 噴射ポンプ

1973年の創業以来、噴射ポンプのリビルトに取組んでおります。
1987年にボッシュ・ディーゼルワークショップの日本1号店となり、ベンツ・VWなどの輸入車用にもいち早く対応しております。
また、最新の電子制御タイプにも取組んでいきます。

■取扱いメーカー
BOSCH , DENSO , ZEXEL , DELPHI , STANADYNE etc.

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■デルファイ製E3ユニットインジェクター

  • デルファイ製E3ユニットインジェクター

電子制御式ユニットインジェクターの中でもE3タイプインジェクターに国内初対応可能となりました。昭和はデルファイ社の認定サービス向上のため、メーカーから直接の技術指導と部品供給を受けておりますので、純正同等の品質にて商品をご提供いたします。
まずはUDトラックスのGE13に搭載されているタイプの新品リンク品を販売開始致します。整備の準備が出来次第に修理、リビルトにも対応していきます。

■取扱いメーカー
DHLPHI(デルファイ)

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■ガソリン用インジェクタークリーニング

  • ガソリン用インジェクタークリーニング

この度、ガソリン用インジェクターの洗浄整備を開始しました。
専用のテスターにて超音波洗浄した後、噴霧状態、噴射量を確認してご返却します。
基本的には現品をお送り頂いての対応となります。
また、直噴タイプのインジェクターにも対応しておりますので、お気軽にお問合せください。

■EFRパフォーマンスターボチャージャー

  • EFRパフォーマンスターボチャージャー

ボルグワーナーターボシステムズからハイパフォーマンス用にERFシリーズが登場しました。
ボールベアリング、鍛造削り出しインペラ、軽量高効率タービンブレード、ステンレス製タービンハウジングなど最新の技術を使用しています。
弊社でも販売可能ですので、お気軽にお問い合わせください。

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■MINI Cooper用 アップグレードターボ

  • MINI Cooper用 アップグレードターボ

ミニクーパーのクーパーS(ターボ仕様)用にアップグレードターボをご用意いたしました。
ジョンクーパーワークスに使用されている純正ターボをもとに、タービンブレードにカットバック加工した弊社オリジナルターボです。
低回転から高回転域までパワーアップが期待できます。

■コモンレール高圧ポンプ

  • コモンレール高圧ポンプ

欧州では新車販売の約50%をしめる絶大な人気のディーゼル車。その低燃費による経済性と低CO2排出による地球環境への配慮が人気の秘訣のようです。日本ではまだまだ知られていませんが、実際にコ モンレール式ディーゼルエンジン仕様の車両を体験すれば、その性能の進化がすぐにわかるはずです。
昭和では、いち早くコモンレール用・高圧ポンプの取扱いを開始しました。メーカー、車種を問わずお困りの方はぜひご相談ください。

■取扱いメーカー
BOSCH(ボッシュ), DELPHI(デルファイ), DENSO(デンソー), SIEMENS(シーメンス)

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■ユニットインジェクター(EUI)

  • ユニットインジェクター(EUI)

コモンレールと並び新世代ディーゼル技術の1つ電子制御式ユニットインジェクター。
その基本技術は以前から大型ディーゼルエンジンに利用されてきました。近年、電子制御と高圧噴射の技術が進み、その性能は飛躍的に向上し大型エンジンのみならず、乗用車用のエンジンまで幅広く採用されています。日本でもすでにボルボやUDトラックスなどのエンジンに搭載され活躍しています。
昭和では、メーカー指導の下、自社での整備・テストの準備を進めております。すでに取扱い可能なタイプもありますので、お気軽にご相談ください。

■取扱いメーカー
DHLPHI(デルファイ)

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■ポルシェ993・996向け ハイフローターボ

  • ポルシェ993・996向け ハイフローターボ

高性能なポルシェターボにはBorgWarner Turbo&Emissions Systems(旧KKK)製ツインターボが搭載されています。
昭和は、このメーカーの正規代理店で、通常のオーバーホールや修理はもちろん、ハイフロー加工もお受けいたします。
ハイフローターボとは吸気側のインペラのインデュース径を拡大し、エンジンへ送り込む空気量を増やすことにより、より低回転からパワーアップを目的としたものです。
しかもターボ内部のみの加工のため、取付け仕様を変更する必要はありません。
このポルシェ用のターボはノーマルに比べ3.05mmの拡大に成功。このサイズはGT2用のK24ターボのインペラ径を上回ります。
新品のハイフローターボを製作することも可能ですが、基本的には現品OHを含んでハイフロー加工させて頂きます。
なお、当社ではターボのみの加工となり、車両側のセッティングに関しましては専門のショップ様などにご相談ください。

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